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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?

跟各位提醒再提醒

一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒

只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況

辦理貸款還是有機會過件的

.

貸款雖然有十多家銀行可以挑選

但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹

因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同,要求也就不一樣

許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行

往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "

.

你當然可以一家家嘗試,直到找到喜歡你的銀行

但無形中聯徵查詢次數已經過多

就算你條件再優質收入再高也是枉然

現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧

.

信用卡循環問題

包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、

以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。

因為長期循環會造成信用評分過低

此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!

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帳戶月光足問題

存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金

銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作

.

近期信用聯徵查詢

由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數

一般來說銀行限制近三個月內3次

但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "

(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!


信用評分問題

這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足

銀行內部評分不足

銀行內部系統會依據客戶條件做出評分,若評分過低則不予核貸!!

聯徵中心評分不足

聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分

有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據

有些銀行則僅參考此一評分!!

.

負債過高

包括每月的收入要償還貸款的比例過高

名下總負債高於金管會規定的22倍限制

某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕

.

繳款不佳(信用瑕疵或不良)

信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄

.

內部記錄曾有問題

因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款

有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳無法貸款

(查配機制)!!

.

職業收入

各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同

比方說有些銀行可以承做保全人員,但有些保全人員則不予承做。

另外,倘若你收入不明確,也會造成你無法順利貸款。

.

聯徵中心信用狀況問題

曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄

雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。

或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題

.

上面符合你的選項越多,申請的難度就越高

 不過請一定要記住

就算你曾遭到銀行婉拒此時你更應該諮詢

.

" 專 業 的 貸 款 顧 問 " 

透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善

並審慎把握聯徵次數

多數問題其實都可以迎刃而解

.

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(點我看之前文章)

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今年秋颱接力生成,不少勞工撿到了「颱風假」,但也有許多職業別的勞工對於「颱風假」永遠看的到卻吃不到,不僅要冒雨出勤,也沒有領到雙倍工資。有立委提案讓「颱風假」納入勞基法規範,成了有薪假,且出勤有加班費,期盼進一步保障勞動權益,但企業主買不買單恐是另一個爭議,如何健全勞動權,還需要進一步深思。

◎颱風假是什麼?看的到吃不到

今年的秋颱特別多,不僅造成巨大農損,也吵出了「颱風假」問題,不少民眾對於「颱風假」總充滿高度期待;但百貨業、交通運輸業、大賣場等職業別的勞工,颱風天卻得冒著強大風雨上班或待命,「颱風假」根本看的到吃不到,辛酸誰人知!

一名在南部百貨公司任職的櫃姐林小姐就控訴,專櫃人員沒有選擇權,必須冒著風雨出門,即便因為風雨大大臨時宣布可以下班時,大家也回不了家,事實上與出勤沒有兩樣,櫃姐們僅期盼公司能給他們多一點的保障。她說:『(原音)風雨最大的時候,貨櫃廠的貨櫃都被吹的唏哩嘩啦的,何況我們是人,南部人幾乎是騎機車上班,所以一出去每個人像保齡球一樣都倒在地上了,很多人都受傷。當時我們沒有辦法,不是躲在騎樓下躲雨就是躲在捷運站,當天高雄市兩家百貨公司的櫃姐們幾乎都是下午4點以後才敢離開,才敢再騎車回家,其實我們都是有上班了。』

◎颱風天出勤 沒有津貼真辛酸

根據專櫃暨銷售人員工會的調查指出,絕大多數的櫃哥、櫃姐都與林小姐一樣,冒著風雨上班,有高達92%的專櫃銷售人員在今年9月莫蘭蒂颱風及馬勒卡颱風出勤,而這些在颱風天轉搭公車、捷運、計程車出勤的櫃姐、櫃哥,有78%的人完全沒有任何津貼、交通費、甚至誤餐費;視同加班、薪資以日薪1.5倍計的勞工僅有4%;可領雙倍薪資的則有9%;補貼新台幣1,000元交通津貼的則只有5%。甚至有的專櫃人員因為沒有到合作金庫借錢利率班,動輒被以空櫃為由罰款,高額罰單明顯違反比例原則。

依據勞動部訂定「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規範,勞工若於颱風天無法出勤工作,雇主「宜」不扣薪資;應雇主之要求而出勤,雇主除當日工資照給外,「宜」加給勞工工資,並提供交通工具、交通津貼或其他必要之協助,但現行沒有強制力的行政命令,對百貨公司等服務業可說是毫無拘束力。專櫃暨銷售人員工會顧問陳曉雯說,服務業勞工若沒有工會的保護,根本無力拒絕雇主的要求,颱風天只能出勤,相關行政命令形同虛設。她說:『(原音)勞資協商要經過工會協商,但是我們要知道台灣的工會組織率是很低的,很少勞工可以受到工會的保護,在沒有工會保護下,個別的勞工如果老闆叫你上班,你一定不敢不去上班,這部分一來形同虛設,二來沒有罰則,很少有勞工可以受到工會保護。』

◎櫃姐盼颱風假立法

服務業的勞工權益確實不容忽視,企業要獲利,但不該犧牲員工的生命安全。陳曉雯表示,98%的專櫃人員及銷售人員支持「颱風假」立法,呼籲只要各地方政府宣布颱風天停止上班時,百貨公司、電影院等也不應營業,才能保障專櫃人員的生命安全。她說:『(原音)颱風天沒有百貨公司不會死、不能叫披薩不會死、不能看電影不會死,但是如果颱風天他們必須上班的話,就有人可能會死在路上。我們認為沒有法律直接介入的話,光靠勞工靠自己的勇氣跟資方協商的話,絕對是會有問題的,應該要有法律直接的介入。』

民進黨立委鍾孔炤表態力挺讓勞工與公務員在颱風天享有相同權利,希望透過法律明文規範,讓勞工能在颱風天正常支薪。鍾孔炤說:『(原音)針對40條之1,未來我們會對於這些勞工朋友應該比照公務員的出勤,保障勞工朋友的權益之外,另外也希望透過法律的明文規定,讓勞工朋友可以正常的支薪。』

民進黨立委林靜儀則認為應該以正面表列的方式規範例如醫院、公共運輸等職業必須在颱風天持續提供服務;但其他行業應該直接透過法律規範的方式,規定颱風天不准出勤,畢竟「颱風假」不是「假期」,而是大家一起來減少災難的行動。

◎颱風假別外出 全民應修颱風學

不過,「颱風假」該不該立法保障?勞動部長郭芳煜說,各行各業性質不同,會審慎評估,透露出雇主恐怕會有反彈,未來修法的過程恐怕還有得吵。但過去也曾有網友發起颱風天不要叫外送的行動,沒有需求就沒有供應,民眾或許也該思考,除了政府透過立法保障勞工權益外,颱風天是否應該減少外出娛樂消費,才是放「颱風假」真正的意義,國人們也都該好好上一課「颱風學」!

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房貸易通辦 土地借款利率是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



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(中央社東京7日綜合外電報導)日本東京股市今天收黑,使得連4天漲勢止步,因英鎊走軟,加上關鍵的美國就業報告出爐前,市場保持謹慎,打擊投資人買進情緒。 法新社報導,日經225指數下跌39.01點或0.23%,收16860.09點。東證指數下挫3.32點或0.25%,收1350.61點。(譯者:中央社陳昱婷)1051007

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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?

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辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8

整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

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80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

潮霖資產 低利率貸款故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

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各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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(中央社紐約4日綜合外電報導)美國「富比世」(Forbes)雜誌公布2016年美國400大富豪排行榜,資產淨值總額破紀錄來到2.4兆美元,高於2015年的2.34兆。今年排行榜特點是移民上榜人數增,台裔占了4名。 比爾蓋茲(Bill Gates)連續第23年榮登榜首,資產淨值達810億美元。身價655億美元的巴菲特(WarrenBuffett)滑落到第3名,把占據15年的第2名寶座讓給資產670億美元的亞馬遜(Amazon)執行長貝佐斯(Jeff Bezos)。 臉書執行長祖克柏(Mark Zuckerberg)資產達555億美元,居第4,首度排進美國400大富豪前5名。第5名是甲骨文公司(Oracle)執行長艾里森(LarryEllison),資產達493億美元,是自2007年來首度從第3名下滑。 2016年富比世美國400大富豪榜的特點是,移民飛黃騰達以及美國夢蓬勃滋生。富比世400大富豪榜中,不在美國出生的富豪人數創新高,就企業精神與就業機會成長而言,這是正向的趨勢。 富比世400大富豪中的移民人數,自1986年以來增加了1倍以上,今年有42名上榜企業家是美國歸化公民,比例占10.5%。這些移民來自21國,以色列最多有6位、印度5位、匈牙利跟台灣都有4位。 入榜的台灣富豪為孫大衛、高民環、楊致遠與黃仁勳。 ※ 孫大衛 排名第90名的孫大衛資產達55兆美元。64歲的孫大衛1978年在美國籃球聯盟認識了長期生意夥伴杜紀川。幾年後,兩人從車庫成立第一個電腦記憶體企業,幾年後將公司賣給(已不存在的)個人電腦製造商AST。 但在將所有營收投入股市後,兩人在1987年10月19日華爾街股災幾乎傾家蕩產。不到3個月後,他們捲土重來,再度從車庫踏入表面貼裝記憶體晶片這個未開發的市場,最後將金士頓科技公司(KingstonTechnology)發展成儲存與記憶體產品產業龍頭。 ※ 高民環 身價28億美元的高民環排名第246名。現年67歲的高民環是在1970年代從台灣前往美國,在田納西大學(University of Tennessee)獲得工程學碩士與博士學位。 在AlliedSignal領導研發第一個GPS導航設備後,他在1989年與柏瑞爾(Gary Burrell)一同將GPS導航商業化。兩人創辦了GPS製造商Garmin,之後售出1億5700多萬件產品。 當智慧型手機侵蝕獨立導航設備的銷售量時,Garmin率領公司多樣化發展,研發健身穿戴裝置、自行車電腦與狗狗追蹤器。高民環2012年辭去執行長職位,但仍保留執行董事長職位。 ※ 楊致遠 第321名的楊致遠資產達22兆美元。楊致遠中斷攻讀史丹佛大學博士學位,1995年與夥伴費羅(DavidFilo)創辦雅虎(Yahoo)。楊致遠擔任Yahoo執行長一陣子,但在拒絕微軟(Microsoft)併購提議後,於2009年1月辭去職位。 楊致遠2012年離開Yahoo董事會。楊致遠2005年支持Yahoo向阿里巴巴投資10億美元。他現在是阿里巴巴董事會成員,擁有一小部分股權。2012年後,他也透過風險投資公司AME Cloud Ventures,投資50多家與資料有關的新創公司。 ※ 黃仁勳 第395名的黃仁勳資產達17億美元。出生於台灣的黃仁勳是在孩童時期與家人移居泰國。由於泰國內亂加劇,他的父母將他與哥哥送到身為美國新移民的舅舅和舅媽家中。 舅舅在這對兄弟處於叛逆的青少年時期,將他們送到肯塔基州鄉下地區的寄宿學校,誤以為是預備學校。黃仁勳被分配到每天放學後清掃男廁,而他的哥哥則在菸草農場工作。 他們最後在俄勒岡與父母團聚,黃仁勳在史丹佛大學獲得工程學位。他1993年與夥伴成立繪圖晶片製造商輝達公司(Nvidia)。輝達之後成為電腦遊戲的主力,並擴張到為資料中心與自動駕駛車設計晶片。(譯者:中央社張曉雯)1051005

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第一:房屋座落地點和周圍的環境

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紐約尼克隊總裁「禪師」傑克森(Phil Jackson)在日前接受美國《ESPN》專訪時,公開批評「大帝」詹姆斯(LeBron James)耍特權,還用「隨從(Posse)」來形容他的商業合作夥伴,讓詹姆斯感到相當不滿,並在今天受訪時強調自己將不再尊重傑克森。「零!」在被問到之前是否與傑克森有任何關係時,詹姆斯難掩失望的說:「我們沒有任何關係,即使我過去相當尊重他身為一名成功的教練,並帶領過我最喜歡的球員(喬丹Michael Jordan),甚至是我成長過程中都在看著湖人隊的比賽,但我對他已經沒什麼話好說。」詹姆斯會如此不滿,主要是在本週《ESPN》與傑克森的專訪內容中,禪師曾提到詹姆斯過去在熱火時期總是喜歡受到「特殊對待」,甚至還暗指那些已成為詹姆斯商業合作夥伴的舊時好友,是一群「隨從」。「我來到這個聯盟已經14年,從開始的前兩年,我就試著給予我身邊的好友們一些機會和權力,來讓他們的生活變得更好。」詹姆斯在談到與身邊好友的關係時說:「但你知道的,當我開始這樣做時就遭到大家高度批評,批評我想要幫助那些在我身邊的人邁向成功。」「當我們開始成功時,總是會有人跳出來跟你說你還差得遠,尤其是當你身為一名非裔美國人時。」詹姆斯強調,傑克森不該用「隨從(Posse)」一詞來形容他的朋友:「如果你仔細審視隨從(Posse)這個詞,你會發現這並不是我職業生涯中所建立的東西,我相信他會用這個字的唯一理由,就是因為他看到一群年輕的非裔美國球員試著做出改變。」

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台中市政府執行「4年500公里路平專案」,推動管線統一挖補新措施,並建置24小時路平服務中心,一年多來已完成全市560多條、超過260公里的道路改善,孔蓋減少7000餘座,管線重複挖掘減少約3成、1000多件,一次解決長期以來路不平現象,提升道路品質。

市府建設局指出,台中市道路長達4200多公里,面積約6,000餘萬平方公尺,林佳龍市長上任後,除一般性道路維護工程外,更編列路平專案預算,以4年時間改善500公里道路為目標,解決道路問題。

路平專案路段選擇以城鄉均衡為原則,偏鄉與市區路平資源2比1,並以機車通勤、通學頻繁為優先,強調以人為本、提升品質及減少挖補,輔以十大要領施工步驟,一次解決品質良莠不齊、管線挖補頻繁、人手孔蓋過多、標線抗滑不足、行人通行障礙等問題。

「徹底解決長期以來路不平問題!」建設局長黃玉霖表示,以往道路施作僅刨封加鋪,並未落實靜置與孔蓋減量,且施工路段多未將通勤、通學頻繁納入考量;如今市府在施工前,即先測量路面及高程設計,考量整體路段排水及孔蓋平整,事先協調管線單位汰換老舊管線,同時進行孔蓋下地與馬路齊平作業,通盤檢討改善。由於管溝回填未分層夯實是破壞道路的主要原因,建設局也特別針對新建工程,協調建商事先預留管線位置,減少重複挖掘頻率,並將馬路與側邊、側溝高低落差一併齊平改善,確保機車族行車安全。

「路平不僅公里數超前,品質也優於過去!」黃局長強調,建設局並派專人查驗瀝青混凝土廠粒料品質,防止偷工減料,並要求路平施作後路面須靜置養護6小時或降至50℃以下,瀝青材料穩固才開放通車,後續並將柏油品質檢測送驗;而標線抗滑係數(BPN)也從45提升至65,改善機車族打滑、雨天濕滑等危險。

為達統一受理申請、同時挖掘、即時修復的目標,建設局成立「路平服務中心」,負責24小時勤務指揮,民眾可透過1999(市民一碼通)、1688專線(0800-72-1688)、台中好好行APP、市長信箱等通報系統,將路面狀況舉報至中心,由建設局立即進行緊急路面修護,在8小時內、最慢24小時完成修復。


信用瑕疵可以貸款嗎


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